Little Known Facts About kereta semput bila tekan minyak.

Little Known Facts About kereta semput bila tekan minyak.

Blog Article

Jangan lupa untuk tinggalkan komen atau kunjungi laman World-wide-web hargaminyakhitam.my untuk artikel berkaitan penjagaan kenderaan yang lain.

Jika anda dapati kereta memerlukan lebih banyak percubaan untuk dihidupkan berbanding biasa, mungkin gasoline pump sedang mengalami masalah.

Throttle physique mengawal jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Jika ia tersumbat dengan kotoran atau karbon, udara yang masuk tidak akan mencukupi untuk pembakaran yang sempurna, menyebabkan kereta semput bila tekan minyak.

@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik

Walaupun kereta yang tersengguk masih lagi boleh dipandu jika penyebabnya tidak serius namun lama-kelamaan jika senggukan itu menjadi lebih kuat ketika memandu pada kelajuan yang sama, itu bermakna ada sesuatu yang tak kena dengan kereta anda.

Bunyi kasar pada enjin kereta semasa memandu, terutama ketika menekan pedal minyak, boleh menjadi petanda masalah serius.

Mengamalkan tabiat memandu dengan tangki minyak yang hampir kosong adalah punca lain yang sering kali tidak disedari.

Tune Up Jet Clean adalah salah satu prosedur yang sangat efektif untuk mengurangkan enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak.

Salam tuan site. Kereta satria 1.three sy tsenggok2 bila jalan dan kuat mkan petrol. Kalau pnaskan enjin lma pun sma jg. Pagi petang malam sma je. Baru tukar spark plug tp mslah sma tetap jd.

Berikut adalah beberapa tanda bahawa bunyi kasar tersebut mungkin lebih serius dan memerlukan perhatian pakar segera:

@prizillia williamhello,ekzos bocor dan ada minyak yang menitik pada ekzos,tukar plug dan air filter untuk elakan letupan2 kecil tersebut

Mengetahui tanda-tanda ini dan bertindak balas dengan segera dapat membantu mencegah kerosakan lebih besar pada kenderaan anda.

Letupan akan berlaku jika minyak yang tiak habis dibakar dalam kebuk pembakaran dan biasanya disebabkan oleh karburator setting.

Bahan api yang disimpan dalam tangki pemilik produk di stesen minyak boleh mengandungi kotoran, atau tangki kenderaan yang jarang diisi penuh boleh terdedah kepada kondensasi dan menghasilkan air dalam bahan api.